1. Kullbørsten skal settes inn i børstegrepet for å sikre at den kan bevege seg fritt opp og ned, og gapet mellom kullbørsten og innerveggen til børstegrepet er mellom 0.{{2} },3 mm, for å unngå svingning mellom kullbørsten og børstegrepet på grunn av det for store gapet. Avstanden mellom underkanten av børstegrepet og kommutatoroverflaten bør holdes på ca. 2 mm.
2. På samme motor skal det i prinsippet benyttes samme type kullbørste, men for store og mellomstore motorer med spesielle vanskeligheter med individuell kommutering kan det brukes doble kullbørster som har god smøreevne på gliden. i side- og kullbørster med sterk gnistdempende evne på utglidende side, slik at kullbørstens funksjon kan forbedres.
3. Enhetstrykket til hver kullbørste som påføres samme motor bør være jevnt, for å unngå ujevn strømfordeling, noe som resulterer i overoppheting og gnister fra individuelle kullbørster. Enhetstrykket til kullbørsten bør velges i henhold til "kullbørstens tekniske ytelsestabell", og enhetstrykket bør økes passende for motoren med høyere hastighet eller motoren som arbeider under vibrasjonsforhold for å sikre normal drift. For eksempel er enhetstrykket til kullbørsten til trekkmaskinmotoren 0.4-0.6kgf/cm2. Den vedvarende og raske utviklingen av den nasjonale økonomien har utvidet det allerede alvorlige etterspørselsgapet i kraftforsyningen, og forberedelse og installasjon av nye enheter, selvforsynte strømforsyningssystemer og selvforsynte motorsystemer i forskjellige bransjer har dukket opp overalt. Kullbørstedrifts- og vedlikeholdsteknologien til generatoreksitasjonssystemet er en tradisjonell teknologi, og det har ikke vært noe vesentlig gjennombrudd i prosessen og det tekniske nivået på mange år. Derfor tar ikke alle parter nok oppmerksomhet til generatorens eksitasjonssystem, og investeringen er begrenset, noe som fører til kullbørsteulykken til eksitasjonssystemet. I den siste perioden har flere store generatorsett blitt rapportert i en rekke nedstengningsulykker forårsaket av svikt i karbonbørster eller rotorsamlerringer, noe som har forårsaket store økonomiske tap for bedrifter. Når det oppstår en feil under driften av kullbørsten som introduserer og eksporterer strømmen, er det noe å finne ut av typen og arten av feilen, for å eliminere feilen så snart som mulig og sikre stabil drift av utstyret. som vi må tenke nøye gjennom. Kombinert med mange års arbeidspraksis, snakker forfatteren om brukserfaringen av motorkullbørster for lesernes referanse, for i fellesskap å unngå forekomsten av kullbørsteulykker.
